.Σε απεργία προχωρά αύριο η ΑΔΕΔΥ

Σε 24ωρη απεργία, αύριο 14 Μαΐου και στάση εργασίας την Πέμπτη 16 του μηνός προσανατολίζεται, σύμφωνα με συνδικαλιστικά στελέχη η ΑΔΕΔΥ, αντιδρώντας στην επιστράτευση των καθηγητών της Μέσης Εκπαίδευσης.

Αυτή την ώρα συνεδριάζει και η Εκτελεστική Επιτροπή της ΓΣΕΕ για το θέμα της επιστράτευσης των καθηγητών, αλλά και για τη στάση που θα κρατήσει στον διάλογο με τους κοινωνικούς εταίρους για την υπογραφή νέας Εθνικής Γενικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας.

Η ΓΣΕΕ, σύμφωνα με πληροφορίες, προσανατολίζεται στην κήρυξη στάσης εργασίας την Πέμπτη, ταυτόχρονα με τη στάση εργασίας στο δημόσιο.

.Συνάντηση του αρχιεπισκόπου Ιερώνυμου με τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ

Συνάντηση με τον αρχιεπίσκοπο Αθηνών και Πάσης Ελλάδας, κ. Ιερώνυμο, για θέματα εκκλησιαστικού ενδιαφέροντος, είχε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Ευάγγελος Βενιζέλος, στη Μονή Πετράκη.

«Έργο δικό μας είναι να βοηθήσουμε το λαό μας στις δυσκολίες του, να τον ενισχύσουμε ψυχικά, να του πούμε να έχει εγκαρτέρηση και να αγωνιστεί, όλοι μαζί αγωνιζόμενοι και ενωμένοι να μη μας πιάνει πανικός, αλλά να είμαστε αισιόδοξοι γιατί όπως περάσαμε πολλές κρίσεις στην ιστορία αυτού του τόπου θα ξεπεράσουμε κι αυτή την κρίση» δήλωσε ο κ. Ιερώνυμος, μετά τη συνάντηση.

Από την πλευρά του, ο κ. Βενιζέλος δήλωσε ότι «επειδή ο βασικός σκοπός της Εκκλησίας είναι η σωτηρία των ανθρώπων, έχει πάρα πολύ μεγάλη σημασία να εκπέμπεται ένα αισιόδοξο μήνυμα» και σημείωσε ότι «η χώρα μας, η κοινωνίας μας, που έχει περάσει και περνάει τόσα πολλά, έχει ανάγκη από θετικά μηνύματα».

.Λιμάνια, ναυπηγεία, ναυτική εκπαίδευση στη βασική αντζέντα των συνομιλιών με Κίνα

Το ενδιαφέρον των κινεζικών επιχειρήσεων να διευρύνουν την παρουσία τους στον Ελλαδικό χώρο, κυρίως μέσω του τομέα της ναυτιλίας και των εμπορευματικών μεταφορών, αναμένεται να επιβεβαιωθεί κατά την επίσημη επίσκεψη του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά στην Κίνα από τις 15 έως τις 19 Μαΐου, συνοδεία περίπου 60 επιχειρηματιών, μετά από επίσημη πρόσκληση του πρωθυπουργού του Κρατικού Συμβουλίου της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας.

Οι πατροπαράδοτα ζεστές και εποικοδομητικές σχέσεις των δύο χωρών ενισχύθηκαν ιδιαίτερα την προηγούμενη δεκαετία, υπό το φως της διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων, το 2004 στην Αθήνα και το 2008 στο Πεκίνο.

Είναι η εποχή που σχεδόν σε μηνιαία βάση ελληνικές και κινεζικές αντιπροσωπείες συνομιλούσαν επισήμως με σκοπό την ενίσχυση των εμπορικών και πολιτιστικών σχέσεων των δύο χωρών όπου προϋπήρχαν στέρεες βάσεις.

Δυστυχώς η ανοδική πορεία των διμερών σχέσεων διεκόπη απότομα από την κρίση χρέους της Ελλάδας αλλά και τη γενικότερη οικονομική ύφεση.

Η επίσκεψη του Πρωθυπουργού και της αντιπροσωπείας των Ελλήνων επιχειρηματιών είναι καλά προετοιμασμένη και έρχεται σε μια εποχή βελτιστοποίησης των οικονομικών δεικτών της χώρας γεγονός που μπορεί πλέον να αναθερμάνει άμεσα το ενδιαφέρον των κινεζικών επενδύσεων στην ελληνική αγορά.

Αναφορικά με την ατζέντα των συνομιλιών για τα θέματα ναυτιλίας, τα κυριότερα ζητήματα που μπαίνουν στο τραπέζι, είναι τα λιμάνια, τα ναυπηγεία και η ναυτική εκπαίδευση.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι εφοπλιστές Γιάννης Αγγελικούσης, Γιώργος Προκοπίου, Συμεών Παλιός, Νίκος Τσάκος, Θεόδωρος Βενιάμης, Δημήτρης Μελισσανίδης είναι ήδη μεταξύ των εφοπλιστών που έχουν προσκληθεί επίσημα απο την κινεζική πλευρά και θα μεταβούν στην Κίνα, ενώ αναμένεται απάντηση και από τους κυρίους Λιβανό και Μαρινάκη.

Σημειώνεται ότι μετά τη συμφωνία παραχώρησης των δύο σταθμών εμπορευματοκιβωτίων στην Cosco, την πρόσφατη συμφωνία με τη Hewlett Packard και τη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού του Πειραιά στο Ικόνιο μέσω του Θριασίου Πεδίου με τη βόρεια Ελλάδα και από εκεί με την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, η κινεζική πλευρά δείχνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα ελληνικά λιμάνια, που αποκτούν σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι των βορείων λιμανιών της Ευρώπης, λόγω μείωσης του κόστους και του χρόνου στις εμπορευματικές μεταφορές.

Έως τώρα, η διαδικασία προώθησης προϊόντων από την Ασία προς τη βόρεια Ευρώπη ήταν πιο κοστοβόρα μέσω της διώρυγας του Σουέζ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο στόχαστρο του μεγαλύτερου διαχειριστή επενδυτικών κεφαλαίων της Κίνας, του SASAC, που είναι ο κύριος μέτοχος σε 168 μεγάλες κινεζικές εταιρίες, μεταξύ των οποίων και της COSCO, βρίσκονται τα μεγάλα ελληνικά λιμάνια και ειδικότερα οι εμπορευματικοί τους σταθμοί, τα Car Terminal, και οι προβλήτες κρουαζιέρας, που θα βρεθούν σύντομα σε διαδικασία αποκρατικοποίησης με τη μορφή συμβάσεων παραχώρησης μέσω του ΤΑΙΠΕΔ.

Σημειώνεται ότι το Δεκέμβριο του 2012 πολυμελής αντιπροσωπεία του Κινεζικού Οργανισμού με επικεφαλής τη γενική διευθύντρια Xie Lin,είχε συναντηθεί με τη διοίκηση του ΟΛΠ και είχε εκφραστεί έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον.

Στο πλαίσιο αυτό ερμηνεύεται και η μεγάλη κινητικότητα για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, όπου με αφορμή πρόσφατη επίσκεψη κλιμακίου του ΤΑΙΠΕΔ αναδείχθηκε το ενδιαφέρον μεγάλων ομίλων εκτός Κίνας για την εκμετάλλευσή του.

.Μεγάλα τα περιθώρια αύξησης της τουριστικής κίνησης από την Κίνα προς την Ελλάδα

Σημαντικές διαγράφονται οι προοπτικές ενίσχυσης των τουριστικών ρόων από την Κίνα στην Ελλάδα, με το υπουργείο Τουρισμού να στοχεύει στον διπλασιασμό του τουριστικού ρεύματος από τη χώρα του δράκου. Την ίδια στιγμή, το Ελληνοκινεζικό Επιμελητήριο έχει θέσει ως στόχο για εφέτος τις 200.000 αφίξεις κινέζων τουριστών, έναντι των περίπου 100.000 πέρυσι.

  Βέβαια, ο δρόμος για την επίτευξη αυτών των μεγεθών δεν είναι στρωμένος με γαρύφαλλα. 

«Αγκάθι» στην περαιτέρω αύξηση του τουριστικού ρεύματος προς την Ελλάδα, εκτός από το γνωστό θέμα των καθυστερήσεων στην έκδοση visas, αποτελεί και η ελειπής αεροπορική κάλυψη μεταξύ των δύο χωρών, καθώς η Air China πραγματοποιεί πτήσεις προς Ελλάδα με ενδιάμεσο σταθμό το αεροδρόμιο του Μονάχου. 

Το μεγάλο στοίχημα ωστόσο είναι η απευθείας αεροπορική σύνδεση Πεκίνου Αθήνας. Μάλιστα στο παρελθόν η Air China δρομολόγησε πτήση Πεκίνου-Αθήνας με ενδιάμεσο σταθμό το Ντουμπάϊ αλλά το εν λόγω εγχείρημα δεν προχώρησε.

 Για την ανατροπή της παρούσας εικόνας η καθιέρωση κοινών τουριστικών προγραμμάτων με όμορες χώρες όπως η Τουρκία και η Ιταλία εκτιμάται ότι θα μπορούσαν να συμβάλλουν αποφασιστικά στην κάθοδο των κινέζων προς την Ευρώπη και την Ελλάδα κάτ'  επέκταση, όπως τονίζουν μεταξύ άλλων οι Ελληνες ταξιδιωτικοί πράκτορες

   

Να τονιστεί ότι η κινεζική αγορά είναι ιδιαίτερα εξοικειωμένη με την Ελλάδα χάρη και στο γεγονός ότι στα κινεζικά σχολεία οι μαθητές διδάσκονται για τη χώρα μας, αφού στα μαθήματα περιλαμβάνεται και η αρχαία ελληνική ιστορία. Θαυμάζουν την Ελλάδα και τον πολιτισμό της, ενώ για τους περισσότερους ένα ταξίδι στη χώρα μας κι ένα τσάι στο Μουσείο της Ακρόπολης είναι ταξίδι ζωής.

  

 Ωστόσο παρά τις κινήσεις που έχουν γίνει η Ελλάδα εξακολουθεί να υποδέχεται ένα εξαιρετικά μικρό ποσοστό από τα περίπου 100 εκατομμύρια. Κινέζων που εκδράμουν κάθε χρόνο από την χώρα τους. 

Να τονιστεί ότι σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού, η Κίνα πέρασε πέρυσι στην κορυφή της λίστας των χωρών οι πολίτες των οποίων ξοδεύουν τα περισσότερα χρήματα όταν ταξιδεύουν εκτός των τειχών, καθώς οι δαπάνες των Κινέζων τουριστών άγγιξαν τα 102 δισεκατομμύρια δολάρια (περίπου 75,5 δισ. ευρώ).

  

 Όπως επισημαίνεται, το ρεκόρ αυτό έρχεται ως συνέπεια της εντυπωσιακής αύξησης των εισοδημάτων των Κινέζων πολιτών και από τη χαλάρωση των προϋποθέσεων για να ταξιδεύουν στο εξωτερικό.

 Είναι χαρακτηριστικό ότι οι δαπάνες των ταξιδιωτών αυτών σχεδόν οκταπλασιάστηκαν σε σχέση με το 2000, ενώ σε σύγκριση με το 2011, παρατηρείται αύξηση των δαπανών κατά 40%.

.Πού στρέφεται το επενδυτικό ενδιαφέρον της Κίνας στην Ελλάδα

Η Κίνα ενδιαφέρεται να επενδύσει σε υποδομές στην Ελλάδα δηλαδή σε λιμάνια, αεροδρόμια, τρένα ενώ επίσης, υπάρχει ενδιαφέρον και για την αγορά ακινήτων και ευρύτερα το "real estate", όπως σημειώνει σε συνέντευξη του στο ΑΠΕ ο πρόεδρος του Ελληνοκινεζικού Επιμελητηρίου κ. Κ. Γιαννίδης.

Ωστόσο, υπάρχουν και προβλήματα, όπως η γραφειοκρατία, που αποτελούν "ανάχωμα" σε αυτήν την προσπάθεια, τονίζει.

Η συνέντευξη που παραχώρησε στο ΑΠΕ έχει ως εξής:

1. Σε ποιους τομείς εντοπίζετε εσείς το ενδιαφέρον της Κίνας προς την Ελλάδα;

Η Κίνα ενδιαφέρεται να επενδύσει σε υποδομές στην Ελλάδα δηλαδή σε λιμάνια, αεροδρόμια, τρένα? Επίσης, υπάρχει ενδιαφέρον και για το real estate. Η πρόσφατη διάταξη που επιτρέπει την παραμονή στην Ελλάδα για τους πολίτες τρίτων χωρών που επενδύουν στην Ελλάδα πιστεύω ότι θα αποτελέσει ένα επιπλέον κίνητρο για να καταφέρουμε να προσελκύσουμε Κινέζους επενδυτές. 

Ακούμε πάρα πολλά σχετικά με το επενδυτικό ενδιαφέρον της Κίνας προς την Ελλάδα ωστόσο πιστεύω ότι το μεγάλο ενδιαφέρον προς το παρόν το έχει ως προς τις υποδομές. Και αυτές οι συμφωνίες βέβαια είναι διακρατικές μεταξύ Ελλάδας και Κίνας. Πιστεύω ότι το τοπίο θα ξεκαθαρίσει με την επίσκεψη του Έλληνα Πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά στο Πεκίνο το προσεχές διάστημα?

2.Πού βασίζεται η σχέση των δύο χωρών;

 Βασίζεται σε διπλωματικές σχέσεις που έχουν μία ιστορία 41 ετών και βασίζεται στο γεγονός ότι η ελληνική Ιστορία και ο ελληνικός πολιτισμός χαίρουν μεγάλου σεβασμού από τους Κινέζους και από το εκπαιδευτικό τους σύστημα: Δύο λαοί με πανάρχαιους πολιτισμούς, δύο λαοί που έχουν γράψει πολλές δικές τους σελίδες στην παγκόσμια ιστορία, δύο λαοί που φαίνονται τόσο διαφορετικοί αλλά τελικά έχουν τόσα κοινά?

3.Υπάρχουν και «μικρές» επιτυχίες ελληνικών επιχειρήσεων στην αγορά της Κίνας; Εάν ναι, υπό ποιες συνθήκες θα μπορούσαν να ενισχυθούν και να αυξηθούν;

 Φυσικά υπάρχουν επιτυχίες ελληνικών επιχειρήσεων στην κινεζική αγορά. Στην Κίνα παντού γνωρίζουν τη Folli Follie. Όσο περισσότερο «εκπαιδεύονται» οι Έλληνες επιχειρηματίες στο κομμάτι της Κίνας, όσο περισσότερο ταξιδεύουν, ανοίγονται, αναλύουν, μελετούν και τη γνωρίζουν τόσο αυξάνονται οι πιθανότητες επιτυχίας? 

Δεν είναι μία εύκολη αγορά και δεν συμβουλεύουμε κανέναν που δεν έχει κάνει εξαγωγές πρώτα σε άλλες χώρες, να ξεκινήσει από την Κίνα. Προσωπική μου άποψη για να ενισχυθούν αυτές οι πιθανότητες θα πρέπει ο Έλληνας επιχειρηματίας να στοχεύει ανά επαρχία.

4.Στον τομέα του τουρισμού, τι περιθώρια βελτίωσης υπάρχουν,ώστε να προσελκύσουμε περισσότερους Κινέζους στην Ελλάδα;

Υπάρχουν πολύ μεγάλα περιθώρια βελτίωσης. Ένα ταξίδι στην Ελλάδα είναι για τους Κινέζους όνειρο ζωής. Ζευγάρια Κινέζων έρχονται στην Ελλάδα για να παντρευτούν στη Σαντορίνη. 

Η Ελλάδα έχει αρχίσει και γίνεται πολύ της μόδας για τους Κινέζους. Το πόσο αυξάνεται το ενδιαφέρον τους καθημερινά φαίνεται και από το γεγονός ότι στο Κέντρο της Αθήνας δραστηριοποιούνται μέσα στην κινεζική Κοινότητα περίπου 30 κινεζικά ταξιδιωτικά γραφεία και αυξάνονται διαρκώς.

5.Μπορούμε να αισιοδοξούμε για τους επενδυτικούς καρπούς των δύο χωρών; Εάν υπάρχουν εμπόδια, ποια είναι αυτά;

Μπορούμε να αισιοδοξούμε? Βεβαίως, η γραφειοκρατία καλά κρατεί στην Ελλάδα ωστόσο ο νέος επενδυτικός νόμος, η απλοποίηση των αδειοδοτήσεων, το fast track για τις μεγάλες επενδύσεις είναι πολύ ενθαρρυντικά δείγματα για το ελληνικό επενδυτικό περιβάλλον?

Τι να σας πω, θεωρώ ότι είμαστε σε πολύ καλό σημείο και μπορούμε να αισιοδοξούμε. Το επόμενο βήμα είναι και η κοινωνία να συνειδητοποιήσει ότι χωρίς επενδύσεις δεν μπορούν να υπάρξουν ούτε η ανάπτυξη ούτε οι θέσεις εργασίας. Λεφτά δεν υπάρχουν, υπάρχουν μόνον έξω και μπορούν μόνο να έρθουν από έξω...

.ΕΣΕΕ: "Ναι" στη διατήρηση του επιδόματος γάμου, έστω και μειωμένου

"Οι μικρομεσαίοι έμποροι είμαστε θετικοί στη διατήρηση του επιδόματος γάμου των εργαζομένων, ακόμα και εάν χρειαστεί να περιορισθεί για να σωθεί στη νεα ΕΓΣΕΕ".

Αυτό δηλώσε ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ελληνικού Εμπορίου Β. Κορκίδης, ο οποίος σε δήλωσή του υπενθυμίζει ότι "το επίδομα γάμου εισήχθη για πρώτη φορά στον μισθό των Ελλήνων το 1976, όταν και κατοχυρώνονται στην Ελλάδα μια σειρά από κοινωνικά δικαιώματα. 

Παρά το γεγονός ότι απευθύνεται σε μεμονωμένους εργαζόμενους στην πραγματικότητα εξυπηρετεί την προάσπιση και την προαγωγή ενός μείζονος κοινωνικού θεσμού: της οικογένειας".

Επίσης σημειώνει ότι το επίδομα οικογενειακής κατάστασης δεν αποτελεί ένα κλασικό ατομικό και οικονομικό δικαίωμα, αλλά μία «εγγύηση» του θεσμού της οικογένειας και από την άποψη αυτή η όποια κατάργησή του από την Εθνική Γενική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας θα έπληττε άλλη μία φορά τον ιερό πυρήνα των Συνταγματικά κατοχυρωμένων θεσμών.

.Στα 13,6 εκατ. ευρώ το ποσόν που έχει επιστραφεί για αχρεωστήτως καταβληθείσες συντάξεις

Στα 13,6 εκατομμύρια ευρώ ανέρχεται το ποσόν που έχει επιστραφεί για αχρεωστήτως καταβληθείσες συντάξεις, σύμφωνα με έγγραφο του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα που διαβιβάστηκε στη Βουλή.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει στο έγγραφο ο κ. Σταϊκούρας, «η υπηρεσία συντάξεων, έχει κάνει κατά καιρούς στοχοποιημένους ελέγχους σε συνταξιούχους του Δημοσίου (χήρες, άγαμες θυγατέρες, διασταυρώσεις θανάτων με TAXIS κλπ.). 

Αναζητήθηκαν συνολικά 26 εκατομμύρια ευρώ για αχρεωστήτως καταβληθείσες συντάξεις. Έχουν επιστραφεί συνολικά 13,6 εκατομμύρια ευρώ, ενώ αναζητούνται ακόμη 12,4 εκατομμύρια. Η διαδικασία αναζήτησής τους είναι σε εξέλιξη».